En 2017, durante el segundo mandato de la presidenta Michelle Bachelet, se sentaron las bases de la primera estrategia nacional de electromovilidad. Esto fue seguido por un hito: se integraron los primeros buses eléctricos al Sistema de transporte metropolitano, gracias a la colaboración entre el sector público, empresas operadoras, proveedores de energía y otros actores del ecosistema. 

Por Celia Iturra y Dominique Prouvay, Directorio de Transporte Público Metropolitano

El Paseo de la Movilidad celebrado para conmemorar el Día sin Auto, es un recordatorio de que la forma en que nos movemos define la calidad de vida, un principio que Parquemet ha adoptado como eje de su estrategia de desarrollo. Nuestra misión es contribuir a la felicidad de las personas y mejorar su calidad de vida a través de parques urbanos de alto estándar, compromiso en el que la movilidad sustentable se convierte en un pilar fundamental.

En el compromiso de seguir fortaleciendo el sistema de transporte público, Red Movilidad inicio un plan piloto de control biométrico en buses del recorrido 406, pertenecientes a la empresa Metbus.

A través de una cámara instalada en un punto estratégico, se puede detectar y reconocer la cara de las personas que suben al bus con un 98% de efectividad. Con esto, se podría avanzar en un sistema de reconocimiento facial para el pago del pasaje, pero también para identificar incivilidades, evasión y frade en el uso de beneficios tarifarios (TNE o TAM).

Recientemente la ONG Educleta fue galardonada en el concurso nacional “Mujeres en Ruta” del Directorio de Transporte Público Metropolitano, en la categoría de “Prácticas organizacionales con perspectiva de género”. Este premio, logro que no es solo nuestro sino de toda la ciudadanía que cree en un transporte público más humano y seguro, reconoce nuestro proyecto “Formación en Movilidad Segura con Perspectiva de Género”, una iniciativa en la que trabajamos desde el año 2022 junto a empresas del transporte público.